"Альтернативне паливо" на Миколаївцемент

На Львівщині, неподалік містечка Миколаїв, уперше в Україні цементний завод перейшов на часткове спалювання так званого альтернативного палива. Наразі традиційне паливо замінятимуть лише шинами, однак перехід на більш «цікаві» й різноманітні види відходів не за горами: адже пробний пуск зі спалювання ПЕТ-пляшок уже проведено. А якщо вдасться знайти постачальника суміші з картону, пластику, текстилю та бозна-чого ще — палитимуть і це. І річ тут не в Миколаївському цементному заводі і навіть не в тих кількох тисячах люду в Миколаєві, якому, можливо, доведеться дихати на повні груди діоксинами, — перехід ВАТ «Миколаївцемент» на альтернативне паливо є знаковим, бо віднині починається відлік нової ери поводження зі сміттям — неконтрольоване сміттєспалювання.

В Українській спілці виробників цементу вже давно говорять про можливість спалювати побутові та промислові відходи: адже в Європі цементні заводи саме таким чином заощаджують вугілля й рятують світ від завалів. І хоч наразі тільки «Миколаївцемент» перейшов до конкретних дій, за ним, проте, неодмінно підуть і інші виробники цементу. Адже в умовах невпинного зростання потреби в енергоресурсах і одночасного їх подорожчання керівники енергоємних виробництв закономірно шукають альтернативи дорогому паливу. Далі...

пʼятниця, 16 серпня 2013 р.

Цементному заводу заборонили використовувати власне устаткування

Не можна використовувати 13 механізмів

На ПАТ «Миколаївцемент» проведено планову комісійну перевірку стану промислової безпеки, охорони праці та охорони надр.

У ході перевірки посадовими особами теруправління Держгірпромнагляду у Львівській області було звернуто особливу увагу на організацію роботи у виробничих підрозділах щодо забезпечення безпечної експлуатації машин, механізмів, устаткування, що мають значні терміни експлуатації. Інспектори також звернули увагу роботодавця на виконання заходів з безпечної експлуатації виробничих будівель та споруд, що експлуатуються, а також на порушення у функціонуванні служби охорони праці.

Більшість недоліків та порушень, що виявлено в експлуатації конвеєрного транспорту, обладнання для пакування цементу, обладнання для виробництва цементу (цементних млинів № 7 та №9, дробильного обладнання), вантажопідіймальних кранів та підіймальних споруд усувалися в ході перевірки технічними службами з ремонту обладнання заводу із залученням представників ремонтної служби підрядних організацій, що обслуговують обладнання.

Загалом, як повідомляє теруправління Держгірпромнагляду у Львівській області, під час оперативних обстежень державні інспектори виявили 249 порушень, у тринадцятьох випадках зупиняли експлуатацію механізмів та устаткування.

До адміністративної відповідальності притягнуто дев'ять працівників підприємства, в тому числі генеральний директор. Матеріали на заборону експлуатації системи газопостачання ПАТ «Миколаївцемент», а також на експлуатацію газовикористовуючого обладнання потужністю понад 100 кВт направлено до суду.

Львівські новини

 

четвер, 14 квітня 2011 р.

§ TURTLE NEWS: [WASTE] У Львова - нові пропозиції з будівництва сміттєпереробного заводу

Сміттєпереробний завод. Фото: poltava.pl.ua
Сміттєпереробний завод. Фото: poltava.pl.ua
1

Львів має пропозиції від групи канадійських компаній на чолі з «ФеркіТек» щодо будівництва сміттєпереробного заводу та від компанії «Ля Фарж», яка б хотіла відбирати частину відсортованого сміття на паливо для свого виробництва. Щодо доцільності таких проектів місто має намір консультуватися з фахівцями Міжнародної фінансової корпорації. Про це 13 квітня під час прес-конференції повідомив начальник управління зовнішньоекономічної діяльності та інвестицій Львівської міської ради Сергій Кіраль.

«Як незалежний радник МФК допоможе оцінити щодо економічної, технологічної доцільності пропозиції, які вже надійшли – від канадійців, Ля Фаржу, від інших», - зазначив він. За його словами, МФК передаватиме Львову досвід щодо реалізації проектів у формі державно-приватного партнерства.
С.Кіраль повідомив: «Канадійці пропонують місту інвестицію у понад 30 млн доларів в будівництво заводу з переробки сміття. Глибина переробки сміття – понад 88%. Продукти виробництва – компост з органічної складової сміття, та синтетичний дизель, яким можна заправляти трактори, і навіть автомобілі після додаткової очистки. Інертний матеріал – будівельний чи інший - також може перероблятися у дрібну фракцію, яку можна використовувати у будівництві доріг чи для рекультивації Грибовицького полігон».
Пропозиція «Ля Фарж», що володіє заводом «Миколаївцемент» на Львівщині зводиться, за його словами, до відбору частини відсортованого сміття, яким можна замінювати традиційні паливні ресурси.
«Пропонується створення спільного підприємства з метою переробки, сортування сміття. Частина сміття, що буде відсортовуватися, може використовуватися як альтернативне паливо, – прокоментував Краль. – Ми побачили, що дійсно в інших країнах компанія «Ля Фарж» так працює. Були в Австрії і Румунії, де показали, як вони заміщують значну кількість свого традиційного палива – природній газ чи вугілля, сміттям. У цьому немає жодної шкоди для навколишнього середовища, є відповідні фільтри. Часто ці заводи розміщені навіть у центрі невеличких містечок, наприклад у Рацне в Австрії, де спалюється до 80% сміття. Завод розміщений зовсім неподалік від місцевого муніципалітету. У них проти цього ніхто не протестує. І я сподіваюся у нас тут теж не буде ніяких соціальних вибухів , акцій, проблем в місті».
http://zaxid.net/newsua/2011/4/13/201029/